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华峰铝业-高速成长的汽车铝热管理材料龙头-210903(23页)pdf

时间: 2024-06-11 18:03:01 |   作者: 资质荣誉


  1、产品产量一直增长,产能利用率超100%。近年来公司产品需求旺盛,销量逐年增加,1产量迅速增加,2017-2020年公司铝热传输复合材料产量由8.9万吨增至12.4万吨,复合增速达12.0%,铝热传输非复合材料产量由4.9万吨增至6.5万吨,复合增速达10.4%,.电池料产量由0.2万吨增至0.9万吨,复合增速达64.2%。2017-2019年公司上海工厂产能有限,采用委托加工方式突破产能限制,实现用户需求,产能利用率分别为107.1%、108.8%、106.2%。国内铝热传输材料市占率首位。据中国有色金属加工工业协会出具的证明,2015-2017年,公司铝热传输复合材料的产量、销量、市场占有率

  2、位于国内前2位,2018年公司铝热传输材料的产量、销量、市场占有率位于国内首位。截至2019年底,公司共拥有产能16万吨铝板带箔(含15万吨铝热传输材料,1万吨新能源汽车料)、3000万件冲压件。募投项目投产新增20万吨产能,预计2021年公司铝加工总产能达34万吨。2020年9月公司A股上市募资9.2亿元,用于建设年产20万吨铝板带箔项目,其中17.5万吨为铝热传输复合和非复合材料、汽车零部件板和合金板、新能源汽车用电池壳等铝板带箔产品,2.5万吨附加值较高的汽车电池箔、电力容器铝箔等。此项目完全投产后,公司铝加工总产能达34万吨,其中铝热传输材料产能达27万吨,电池壳料产能3万吨,电池箔料

  3、产能1万吨,将加强完善及优化公司产品结构,缓解产能瓶颈,降低外协加工量,巩固公司国内领先的规模优势。20万吨重庆产能具备区位优势,降低能源成本。生产铝轧制材能耗较高,上海市不鼓励压延类项目的新建及扩产,而较上海而言,重庆天然气价格和电费更低,明显降低能源成本。2017年起公司开始建设重庆厂房,产能逐步释放,2017-2019年公司燃料动力成本占总经营成本的比重由6.0%降至5.2%,单位燃料动力成本由1.0元/千克降至0.9元/千克,主要系公司2017年开始筹建重庆厂房,产能逐步扩大,降低单位燃料动力成本。联合上海交大共建联合实验室,承担上海市多项技术攻关项目。1)公司联合上海交通大学材料科

  4、学与工程学院,共同建立了“上海交大一华峰铝业从后测式中心为技术探讨研究基材料与技术研究所、材料科学与工程学院公共测试平台、交大分析测试中心为技术研究基地,对铝合金新材料、新工艺、新应用进行技术储备。2)公司承担过上海市科学技术委员会委托研发的“新型稀土铝合金热传输材料研分”坝日、上/过H中试飞试制项目”,及其金山园管理委员会委托研发的“新型无钎剂多层铝合金钎焊材料中试及试制项目”,及其他上海市多个科技攻关项目,还被列入上海市第22批世纪企业技术中心名单,彰显公司研发实力受行业认可。长期稳定研发投入积累公司技术优势,获授多项专利。截至2021年上半年,公司及下属子公司累计拥有授权专利47项,其中发明专利17项,实用新型专利30项。公司持续的研发投入及研发创造新兴事物的能力奠定公司技术优势,不断研发及生产附加值较高的铝轧制材,获得新的利润增长点,维持公司盈利能力。

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