本年8月21日9时38分，跟着榜首根定尺轨接头的焊接完结，宣告国能朔黄铁路焊轨基地正式投产运营。当天，国能朔黄铁路开展有限责任公司在坐落神池县西口儿村的焊轨基地举行了发动典礼。

　　“作为国家动力集团的首个焊轨基地，朔黄铁路焊轨基地出产线的顺畅运营，标志着集团具有了长钢轨自主出产和供给才能，有力提高了长钢轨供给的稳定性、可靠性与及时性，增强了国家动力集团及其他铁路运送的保证才能。”公司相关担任这个的人说，该基地的建造是公司处理长钢轨供给难题、下降收购本钱、提高运送安全性的重要布局。

　　据了解，因为朔黄铁路西线线路曲线半径小、斜度大、桥隧多，汇聚了国家动力集团铁路曲线半径最小、线路斜度最大、桥隧涵最多、地质结构最杂乱、设备维护最难的“五大之最”，因而每年替换曲线磨耗轨频频，长钢轨需求量大。跟着国家动力集团运送板块事务的继续开展壮大，以及钢轨大修换轨周期的大幅度缩短，集团对自营铁路焊接长钢轨的需求量更是日益添加。基于此，国能朔黄铁路开展有限责任公司决议建立国能朔黄铁路神池南焊轨基地，以满意国能朔黄铁路及国家动力集团其他铁路板块全线长轨供给。

　　该基地总投资3.68亿元，占地总面积296.8亩，是国内设备最先进、数字化程度最高的焊轨基地之一。首要承当国能朔黄铁路及国家动力集团其他铁路长钢轨的焊接及制品的运送使命。

　　2022年9月，基地正式开工建造，共建造焊接车间、查看粗铣车间、正火精磨车间、精调车间及隶属用房8550平方米，装备焊接及起重机等各类设备150余台（套），产品为500米长钢轨，年规划出产才能1000千米（单股）。本年6月，该基地建造完结，并于8月正式投产运营。

　　基地投产运营后，估计远期年经营收入在1亿元以上，对促进区域经济高水平质量的开展具有极端重大意义。“具体来说，首先是填补了神池县制造业的空白。其次，拓宽了工作途径，现在已直接供给工作岗位46个，直接带动工作500余人次。此外，可招引相关供给链资源集聚，进一步带动当地服务业的快速开展。”公司担任的人介绍，未来，跟着基地的稳步运营和技能的不停地改善改造，国家动力集团的动力保供才能将得到逐渐提高。