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高垄断行业无人机 大疆凭借自身实力一路走到了今天

时间: 2024-06-22 06:19:41 |   作者: 钎焊铝合金复合材料


  频频出现在大众视野,无人机开始运用在公共安全、建筑、农业、能源、媒体等所有的领域,一夜间无人不识无人机。

  无人机被大众所熟知但若问及:无人机的基本架构是什么?运用在无人机上的材料是什么?无人机可大致分为几类?除了大疆还有别的的无人机企业吗?恐怕是一问三不知。

  无人机虽然被我们熟知,但无论内部程序设计还是外部材料问题都是个迷,无人机行业本身是高新技术行业,也属高垄断行业,我们对它知之甚少。

  我们平时看到的无人机其实是平台,平台拆开还包括动力系统、飞控系统、任务系统、导航系统、通讯系统、地面操作系统等,这些功能加起来叫无人驾驶飞行系统,简称无人机。

  无人机,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可大致分为:无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。

  无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,目前在航拍、农业、植保、、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用。

  拿最熟悉的大疆无人机来说,无人机的机翼一般为PP,要求使用耐候性良好、增韧强度高、易加工成型的材料。机翼也是PP,要求采取高强度、高模量、低翘曲、高韧性和高流动的材料。起落架一般是PA,要求高强度、高刚性。机身传统上是PC/ABS,要求采用高韧性、高强度、低温耐候性、高流动、可电镀等等的材料。

  随着无人机的发展、延伸和更新换代,我们对于无人机的使用上的要求慢慢的升高,与金属材料相比复合材料成为了无人机的首选。无人机不需要仔细考虑人的生理承担接受的能力,为了充分的发挥复合材料的性能优势,可以设计比有人机更低的安全系数,以达到更高的灵活机动性。

  复合材料中镁铝合金是早期机身使用最多的,树脂后者居上,主要是树脂基复合材料结构重量轻、易于成型、设计空间大、比强度高、比刚度高、热线胀系数小等优点。

  PC GF、PC ABS等的复合材料一般是通用无人机的首选材料,但近几年来无人机除了用于高空拍摄,在农业户外条件艰苦的环境中的使用慢慢的变多,碳纤迎合发展成为了无人机材料的“新宠”。加入碳纤的树脂在轻度、强度(钢铁的5倍)、比模量、抗疲劳、高温耐候性(2000℃高温)、化学稳定性都具有很大的优势。

  我们现在看见用在建筑、农业、能源的无人机都已经使用碳纤。比起加玻纤的树脂加碳纤的树脂优势显著,但只有一个缺点——贵。

  6月25日大疆发布了一封写给美国政府的公开信,愿意推出政企版配合美国市场。近日外媒报道称,大疆创新推出的大疆政企版无人机系统,已经通过了美国内政部的官方测试与独立验证。

  美国内政部负责评估和批准用在所有用途的无人机技术,经过了15个月的严格评估后,最后没有发现数据在系统外传输。在最后的一份报告中称,双方一同创建一个无人机方案,美国内政部同意其机构使用大疆定制的飞行器及软件。

  但美国拟定禁止军方采购中国无人机,对此,大疆创新回应,大疆专注于民用无人机、影像、教育机器人领域的开发,不会向军事业务发展,也反对将民用无人机技术用于军事用途。

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  美国内政部负责评估和批准用在所有用途的无人机技术,经过了15个月的严格评估后,最后没有发现数据在系统外传输。在最后的一份报告中称,双方一同创建一个无人机方案,美国内政部同意其机构使用大疆定制的飞行器及软件。

  但美国拟定禁止军方采购中国无人机,对此,大疆创新回应,大疆专注于民用无人机、影像、教育机器人领域的开发,不会向军事业务发展,也反对将民用无人机技术用于军事用途。

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