大规格铝合金钎焊材料技术报告 一、 前言 铝合金钎焊材料大多数都用在制氧设备和汽车散热器， 它因具有重量轻， 耐腐蚀、 钎焊性好、 性能可靠等优点而获得广泛应用。 随着我们国家汽车工业快速地发展和空分厂工艺改进， 对钎焊材料包覆层厚度均匀性、 尺寸、 性能等指标有了更新更高的要求。 目前， 国内生产汽车散热器和空调器用的大规格铝合金钎焊材料大量依赖进口。 因而， 为满足我国汽车工业发展目标的需要， 实现我国汽车工业的轻量化和国产化， 并带动其他相关产业的发展， 节省外汇， 节约能源及增强我国汽车产品在国际市场的竞争力， 研究和开发汽车用大规格铝合金钎...

  大规格铝合金钎焊材料技术报告 一、 前言 铝合金钎焊材料大多数都用在制氧设备和汽车散热器， 它因具有重量轻， 耐腐蚀、 钎焊性好、 性能可靠等优点而获得广泛应用。 随着我们国家汽车工业快速地发展和空分厂工艺改进， 对钎焊材料包覆层厚度均匀性、 尺寸、 性能等指标有了更新更高的要求。 目前， 国内生产汽车散热器和空调器用的大规格铝合金钎焊材料大量依赖进口。 因而， 为满足我国汽车工业发展目标的需要， 实现我国汽车工业的轻量化和国产化， 并带动其他相关产业的发展， 节省外汇， 节约能源及增强我国汽车产品在国际市场的竞争力， 研究和开发汽车用大规格铝合金钎焊箔和空分设备钎焊板具有很重要的战略意义。 为适应市场的需要， 西南铝首先对国内数家大型轿车所用钎焊箔及国内数家空分设备制造厂所用铝合金钎焊板进行广泛调研， 并分别针对汽车行业和空分设备用钎焊材料， 进行了多次的实验、 测试和大量的数据采集分析， 理论探索计算和大胆的创新实践， 最终成功地开发出可替代进口的大规格铝合金钎焊板（箔）。 二、 主要研究内容： 以汽车散热器用大规格铝合金钎焊板（箔） 的开发为重点， 设计大规格基体铸锭规格、 优化成分、 开发大规格铸锭一次压延热复合工艺、 优化热处理及精整工艺， 形成大规格铝合金钎焊复合材料批量化生产的基本工艺。 三、 技术指标 1、 汽车用铝钎焊复合板（箔） ⑴包复层厚比： 10-17% ⑵厚度及公差： 0.1-0.2mm， ≯5% ⑶力学性能： 120Mpa， 4% 2、 制氧设备用钎焊复合材料 每面包复层厚度 0.12-0.18mm