发布第三代CTP——麒麟电池。麒麟电池创始电芯大面冷却技能，将水冷功用置于电芯之间，使换热面积扩展四倍。经过水冷板的方位改变加强了冷却功率，然后进步快充功率。随者宁德年代麒麟电池发布，未来新能源轿车范畴使用在铝热传输资料占比进步的趋势将得到强化，职业现在新增产能有限，主张重视

  铝热传输资料制作归于铝加工职业的子职业铝轧制材，上游为电解铝，下流产品为热传导设备、用具或零部件，大多数都用在轿车热交换器，家用电器，机械和设备还有火力发电站的空气冷却体系。铝热传输资料又分为复合资料与非复合资料：复合资料一般以3系铝合金为芯材，包覆4系或其他商标铝合金，三层复合铝合金钎焊资料能满意质轻、耐腐蚀、热传导性好、强度高、成形加工性好、可钎焊、节省贵金属等归纳功能和多功用的要求。

  麒麟电池有望带动铝热资料需求更旺盛。液冷板的使用是麒麟电池最大的亮点之一，比较上一代电池散热体系，麒麟电芯PACK创造性在两排电池间加装水冷板(之前在底部)，使电芯控温时刻缩短至本来的一半，极点条件电芯可完成急速降温，不会呈现热失控，保证安全性一起也可充任缓冲及隔热设备，进步单位体积内的包括的能量。麒麟电池创始电芯大面冷却技能计划使水冷板的价值占比在电芯包内及整个电池包的比例显着上升，铝热传输资料是水冷板的重要质料，将催化铝热传输资料职业需求。

  动力电池在充放电过程中继续发生热量，高温要挟安全、电池使用寿命和单位体积内的包括的能量等，因而有更强的换热需求，故新能源轿车的单车铝热传输资料用量较传统轿车明显进步，新能源轿车EV单车铝热传输资料用量约20-25KG，较传统车高10-15KG。铝热传输资料EV单车用量22.5KG，2021年全球新能源轿车销量为637万辆，对应铝热资料需求约14万吨。依照2025年国内及全球新能源车浸透率33%及21%，则对应铝热资料需求量约50万吨，年复合增长率高达37%。保存估计，十四五期间全世界轿车铝热传输资料需求复合增速达约4%。叠加储能、5G、轨道交通、民用空调微通道范畴等其他热交换范畴，铝热传输资料需求弹性空间将翻倍。

  铝热资料供应端偏紧，头部企业获益。职业具有高资金壁垒、高技能壁垒、高客户认证壁垒，短期难有新进入者入局，且项目建设周期约3年，下流客户认证周期长，导致铝热资料供应端偏紧，需求敏捷添加布景下有望迎来量价齐升。从竞赛格式来看，全世界内，格朗吉斯、华峰铝业、银邦股份是首要供货商，2021年市占率约60%。