汽车轮毂作为汽车的驱动部件之一，其性能对汽车的安全行驶起着决定性的作用。总结了汽车铝合金轮毂的特点，分析了铝合金轮毂的热处理工艺，通过固溶处理和时效处理分析了轮毂的热处理机理，获得了铝合金轮毂在特定温度下的最佳性能，通过实验确定了恒温时间和时间效应时间。

  目前，随着经济社会的持续不断的发展，汽车轮毂作为一种交通工具，其性能和质量对汽车的舒适性和安全性能有一定的影响。在生产新型铝合金材料的情况下，与传统钢轮毂相比，其导热系数和质量均超过钢轮毂，且拥有非常良好的减震能力。通过热处理工艺，可以有效提升铝合金材料的强度和硬度，从而有效提升铝轮毂的使用寿命。

  汽车轮毂作为旋转部件，在汽车车轴上起连接作用，保证汽车的正常行驶。在技术的一直在优化下，目前轮毂慢慢的变成了一个功能部件，起到承重、传力、散热等作用。为了能够更好的保证车辆的安全性能，轮毂作为承载部件，应具有高强度、高精度和轻量化的性能，以提高车辆的稳定性。在材料和技术的支持下，铝合金轮毂以其质量和强度优势，在一些实施领域取代了传统的钢轮毂。铝合金轮毂的使用能大大的提升汽车行驶的舒适性。

  时效热处理作为材料内部相的转变过程，通过溶质原子与晶格之间的作用力，在溶质原子的离散扩散下，使材料基体以高密度分散。在过渡相的作用下，铝合金材料的强化相能够最终靠形成相干态来实现。在平衡相状态下，它与外部温度有关。此时，非相干形式降低了相位体的影响。能够准确的看出，在不同工艺的时效处理下，析出相的值和数量也有很大的差异，这对材料有很大的影响。